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Régie Publicitaire Esprit-Racing

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L'Association Team Esprit Racing a pour but de communiquer et de promouvoir le Sport et la Compétition Moto.

Nous réalisons par le biais d'Internet la médiatisation ainsi qu'une partie de la communication et promotion de diverses manifestations sportives motocyclistes.

Notre média Internet repose sur une équipe motivée entièrement bénévole qui est liée par une passion commune : Le Sport Moto !

Aujourd'hui www.esprit-racing.com, avec plusieurs milliers de pages WEB, représente une base de données technique concernant les circuits Français, le suivi de nombreux événements sportifs ainsi qu'une communauté de plusieurs milliers de membres, tout ceci nous positionnant comme une référence dans ce domaine.

Nous devons nous adapter à ce succès d'audience et à notre notoriété toujours croissante en améliorant nos capacités de stockage, de traitement et de transfert sur le WEB, mais aussi en dotant nos photographes & rédacteurs des meilleurs outils de travail.

Les évolutions et la mise en place d'une architecture technique efficace est nécessaire pour nous permettre de continuer notre mission d'information.

Ces évolutions ont un prix que notre association à but non lucratif ne peut financer seule.

Nous vous proposons d'annoncer vos activités par le biais du site www.esprit-racing.com et de toucher un public ciblé par une exposition claire de vos logos et de vos couleurs ...

Venez rejoindre les rangs de nos sponsors, profitez d'un média spécialisé (Pas de petites annonces ! Pas de forum ! Pas de scooter ! Seulement du Racing) fait par et pour des passionnés de Sport & Compétition Moto.

En vous remerciant par avance de bientôt vous compter parmi nos annonceurs, je reste à votre disposition pour de plus amples renseignements.

Veuillez agréer madame, monsieur, l'expression de mes salutations sportives.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à nous consulter : Contact Email

Régie publicitaire et outil de gestion publicitaire

La diffusion de la publicité sur esprit-racing.com est gérée par une régie publicitaire interne qui vous permet d'accèder aux statistiques de votre campagne en temps réel

Notre équipe est entièrement constituée de bénévoles, aidez nous à couvrir nos frais de fonctionnement, et "touchez" la population "Racing" en France en annonçant sur notre site WEB.

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Grille Tarifaire de nos espaces publicitaires

Frais de mise en service d'une campagne de bannières : 50€ TTC

Diffusion de bannières publicitaires en pages d'accueil & de suite :
Formats utilisables : 468*60, 728*90, 300*250
Supports : jpeg, gif, gif animés, flash
Tarif : 5,5€ TTC / 1.000 Affichages sur le réseau Esprit-Racing

Diffusion de bannières publicitaires en pages de suite :
Formats utilisables : 468*60, 728*90, 300*250
Supports : jpeg, gif, gif animés, flash
Tarif : 4,5€ TTC / 1000 Affichages sur le réseau Esprit-Racing

Création de Bannière JPG/Gif/PNG (Formats 300x250, 468x60, 300x250, 728x90) : 300€ TTC

Mise en ligne de Publi-Reportage ou de Publi-Rédactionnel Fourni (La page) : 450€ TTC

Tout autre format, combinaison ou package fera l'objet d'une étude technique et d'une proposition de notre part.
Le suivi de votre campagne d'affichage sera possible en direct via une URL sécurisée communiquée sur demande.
Remises sur quantité, échange d'image, campagnes institutionnelles et caritatives ...
Tous nos tarifs sont en Euro TTC (TVA Non Applicable) à la date du 1 Janvier 2010.

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Les chiffres de esprit-racing.com (Accès aux Statistiques Détaillées)

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News
EWC

Un GP d'Indianapolis à oublier pour Louis Rossi ...

Situé au coeur de l’Indiana aux Etats-Unis, c’est l’un des plus anciens (1909) et plus mythique circuit au monde qui recevait ce week-end le 10ème Grand Prix 125cc de la saison.
JUNIOR LOTUS RACING aux 24H du Mans karting, entre performance et déception !

Avec pas moins de 40 équipes et 160 pilotes au départ, ces 25ème 24 H du Mans 2010 ont tenu toutes leurs promesses. Dans ce contexte très relevé l’équipe du DRK Motorsport de Laurent Daumard n’a pas déçu et s’est battu toute la course pour revenir au classement.
FSBK: Le retour de Guillaume Dietrich au Mans

Les funambules français de la moto font leur rentrée sur le circuit Bugatti à l’occasion de la 6e manche du Championnat de France de Superbike au Mans les 4 et 5 septembre 2010. Une semaine avant le Bol d’Or, les stars françaises de la moto se livreront à fond sur un tracé que nombre d’entre elles ont emprunté lors des dernières 24 Heures Moto sur piste sèche. Le spectacle promet d’être au rendez-vous dans toutes les compétitions : Superbike, Supersport, 125 cc, Top TWIN, Pirelli 600 et Side Cars !
Un week end sans pour les Ford GT40 de Matech Compétition

Après une course qualificative réussie pour les deux Ford GT1 Matech samedi, c’est sur une piste sèche que c’est déroulé le warm-up dimanche matin. Richard Westbrook signe le meilleur temps de la Ford GT1 Matech n°5, en se classant 4ème avec un temps de 1.59.517 lors de son 5ème tour. Neel Jani se classe quant à lui 7ème avec un temps de 1.59.689 réalisé en toute fin de séance.
Le WERC GP RACER affiche complet au Vigeant les 4 et 5 Septembre.

Pour la quatrième manche du WERC GP RACER le circuit du Val de vienne affiche complet. Programme musclé avec le Trophée de France Roadster AMT Assurances ou le combat entre Eddy Bouvier (Triumph), Johnny Sublet (Triumph) Dadid Giltaire (Yamaha) Jérôme Putin (Triumph) et Gérald Moureau (Triumph) est impressionnant avec des temps de 1.48 au Mans ou de 1.29 à Ledenon ou encore 1.23 à Pau qui démontrent que ce Trophée de France porte bien son nom.
Rencontre avec l’équipe d’organisation du GSXR DAY , passion devant !

Cette année encore la SUZUKI GSX-R aura sa journée dédiée, c’est donc le 19 septembre sur le site de la concession Gauvin Moto à Pontault-Combault que vous pourrez satisfaire votre passion pour la guerrière d’Hamamatsu. Venez rencontrer de nombreux pilotes et admirer l’évolution de la GSX-R depuis un modèle 1985 à l’état collection à la machine du SERT du Bol d’Or 2010 !
Randy de Puniet prend la treizième place dans la chaleur d’Indianapolis

Indianapolis Motor Speedway, 29 août: Suite à une séance qualificative disputée la veille au cours de laquelle il s'est retrouvé en délicatesse au guidon de sa RC212V, Randy de Puniet, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, s'est donc élancé aujourd'hui depuis la 17ème place de la grille de départ pour les 28 tours que comptait le Grand Prix d'Indianapolis, onzième épreuve de cette saison 2010.
Team 18 : Des ambitions affichées pour le Bol d’Or 2010

Bol d’Or 2009 : une épreuve parfaitement négociée par le team 18 sapeurs-pompiers qui parvenait à décrocher une magnifique 3ème place. Forte de ce podium, notre équipe confirmait deux mois plus tard au Qatar, en clôturant cette première saison en tant que team permanent par l’accession à la seconde marche du classement du championnat du monde 2009.
FFSA GT: Une première réussie !

Stratégie, spectacle, bagarres et suspens… tous les ingrédients étaient réunis à Magny-Cours pour une exceptionnelle course d’endurance, la première du genre en Championnat de France FFSA GT ! Alors que les Audi R8 ont dominé les débats, c’est la Porsche Larbre Compétition de Patrick Bornhauser et Laurent Groppi qui s’adjuge la victoire après une spectaculaire remontée. Renaud Derlot et Arnaud Peyroles, solidement accrochés à leur place de leader du championnat qui terminent à la cinquième place. En Gentlemen Trophy, tout comme à Nogaro, la Ferrari du Team Sofrev-ASP pilotée par le « trio » Balthazard-Beaubelique-Savary s’est imposée devant la Lamborghini Gallardo du Ruffier Racing emmenée par la paire Cabanne-Vannelet.
Une course délicate en perspective pour Randy de Puniet à Indianapolis

Indianapolis Motor Speedway, 28 août: La belle météo estivale qui régnait autour de l'Indianapolis Motor Speedway en ce samedi après-midi pour la séance qualificative aura permis à l'asphalte américain d'atteindre les 54°C, des conditions qui auront cependant nettement perturbé les pilotes de la catégorie reine en recherche permanente d'adhérence sur le légendaire tracé.

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Avec pas moins de 40 équipes et 160 pilotes au départ, ces 25ème 24 H du Mans 2010 ont tenu toutes leurs promesses. Dans ce contexte très relevé l’équipe du DRK Motorsport de Laurent Daumard n’a pas déçu et s’est battu toute la course pour revenir au classement.
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Stratégie, spectacle, bagarres et suspens… tous les ingrédients étaient réunis à Magny-Cours pour une exceptionnelle course d’endurance, la première du genre en Championnat de France FFSA GT ! Alors que les Audi R8 ont dominé les débats, c’est la Porsche Larbre Compétition de Patrick Bornhauser et Laurent Groppi qui s’adjuge la victoire après une spectaculaire remontée. Renaud Derlot et Arnaud Peyroles, solidement accrochés à leur place de leader du championnat qui terminent à la cinquième place. En Gentlemen Trophy, tout comme à Nogaro, la Ferrari du Team Sofrev-ASP pilotée par le « trio » Balthazard-Beaubelique-Savary s’est imposée devant la Lamborghini Gallardo du Ruffier Racing emmenée par la paire Cabanne-Vannelet.
De bons essais pré Bol d'Or pour le team LTG#57

Alors que pour beaucoup de membres de l’équipe les vacances se finissent, une petite partie de l’équipe technique s’est déplacée lundi et mardi dernier à Magny-cours afin de dégrossir les réglages de notre YAMAHA R1 lors des essais pré Bol d'Or
Essais pré-Bol du 24 août du TRT27 - Bazar 2 la Bécane

Après les 24 Heures du Mans, c’est sur le circuit de Magny Cours que notre deuxième rendez-vous avait été programmé pour une journée d’essai « Pré-Bol d’Or », en effet le prix : 410 euros par moto pour 5h40 de roulage nous oblige à ne faire qu’une journée sur les deux.
Le SH Technologie au départ du Bol d'Or 2010

C’est parti pour le Bol d’Or 2010 ! Le SH Technologie s’aligne au départ du prochain Bol d’Or sur le circuit de Magny-Cours avec l’objectif d’entrer dans les 20 premiers du général. Le nombre d’engagés et le niveau sont similaires à ceux rencontrés lors des 24h du Mans. Cette édition s’annonce donc très relevée !
74ème Bol d'Or : la Kawasaki GSR dans le rythme

Au terme de ces deux journées de test pré Bol d'Or l'ensemble du team GSR Kawasaki repart du circuit de Magny-Cours avec la satisfaction d'avoir bien avancé dans la préparation du 74ème Bol d'Or qui se disputera les 11 et 12 septembre prochains dans la Nièvre.
Robby Dakar - Une moto prête pour entrer dans l'arène !

Nous venons juste de rentrer de Magny-Cours où nous avons passé avec Fyl et David les 2 derniers jours d’entraînement sous l’enseigne dite du 'Pré-Bol'.
Bol d’Or les 11 et 12 septembre à Magny Cours, 65 équipages au départ de cette 74e édition

Le Bol d’Or s’annonce comme une épreuve décisive du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance. Quatre des grands prétendants au titre 2010 se tiennent aux cinq premières places du classement provisoire avec 16 points d’écart seulement alors que 35 points sont à glaner pour le vainqueur de cette course de 24 heures.
74ème Bol d'Or : la pluie perturbe le début des essais à Magny-Cours !

Alors que les principaux animateurs du prochain Bol d'Or sont réunis sur le tracé de Magny-Cours, le team GSR Kawasaki doit subir les aléas d'une météo pour le moins capricieuse. Un gros orage a effectivement copieusement arrosé la piste de bonne heure ce matin et depuis, le tracé nivernais a énormément de mal à s'assécher.

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